日野J05E發動機噴油器中是壞?竟是小螺絲毀了噴油器!
2021-06-07 11:46:49 來源:挖掘機維修 日野J05E發動機噴油器中是壞?竟是小螺絲毀了噴油器!
噴油器
說起來挖掘機的噴油嘴,幾乎沒有機手會覺得陌生,而且該部件多于冒黑煙、憋車掉速等嚴重故障有關系!
正因為作用非常大,所以噴油嘴的價格并不便宜,尤其是近些年電噴機銷量節節攀升,作為貴配件——噴油嘴著實也讓不少機主的錢包受傷!今天我們一起來了解一則典型故障,一枚小螺絲是如何毀了好幾千塊錢的噴油器!
故障現象
據這位馬大哈的機主描述,他的挖掘機配備的是日野J05E發動機,近期施工過程中發現二缸噴油器電磁閥部分總是損壞,機主也是按照維修工的指導接連換了幾個噴油器還是損壞。
故障檢查
反復的維修、換件讓機主的錢包苦不堪言,于是剪工工程師著重了解該故障發生的過程,發現前幾天發動機的一缸活塞損壞了,然后整個發動機更換了四配套(活塞,活塞銷,活塞環,大小軸瓦)之后,第二缸噴油器就開始頻繁的損壞。
當然為了快速找到故障點,維修人員也按照經驗快速檢測共軌壓力、柴油高壓泵及SCV閥,然而并沒有發現問題,最讓人匪夷所思的是儀表也沒有報警提示,一切正常!
故障原因
然而在拆卸更換二缸發動機噴油器的時候,發現噴油器的回油管螺栓使用的并不是原來的螺栓,而是用一枚很常見的實心螺栓進行安裝。
詢問維修發動機人員后,確定這個螺栓是在維修過程中丟失后,隨便找了一個螺栓代替的,此時可以確定是該螺栓引起的故障。
處理方式
簡單來講,發動機二缸噴油器回油螺栓在出廠設置時就是空心的,因為需要通過空心空間來回油到油箱內,而維修人員漫不經心的以實心螺栓來代替,直接導致噴油器無法正;赜,因此才會接二連三的損壞!
順利找到故障點后,剪工工程師更換了新的噴油器并按照機器原來的設計更換空心螺栓,機主重新施工一段時間故障也沒有再次出現!
總結:
其實很多朋友看到該故障時會不以為然,認為該故障只是個例,其實這也給很多人提個醒,因為在日常維修過程中,用其他規格的螺栓代替手邊沒有的配件情況屢見不鮮,只是并沒有出現文章中如此嚴重的故障情況,所以大家潛意識里認為替代螺栓并不可怕。
當然了,文章的最后還是要友情提醒大家,維修、保養、駕駛挖掘機過程中,任何細節都不能馬虎大意,只有把控好每一處小細節,才能讓機器始終處于健康狀態!
噴油器
說起來挖掘機的噴油嘴,幾乎沒有機手會覺得陌生,而且該部件多于冒黑煙、憋車掉速等嚴重故障有關系!
正因為作用非常大,所以噴油嘴的價格并不便宜,尤其是近些年電噴機銷量節節攀升,作為貴配件——噴油嘴著實也讓不少機主的錢包受傷!今天我們一起來了解一則典型故障,一枚小螺絲是如何毀了好幾千塊錢的噴油器!
故障現象
據這位馬大哈的機主描述,他的挖掘機配備的是日野J05E發動機,近期施工過程中發現二缸噴油器電磁閥部分總是損壞,機主也是按照維修工的指導接連換了幾個噴油器還是損壞。
故障檢查
反復的維修、換件讓機主的錢包苦不堪言,于是剪工工程師著重了解該故障發生的過程,發現前幾天發動機的一缸活塞損壞了,然后整個發動機更換了四配套(活塞,活塞銷,活塞環,大小軸瓦)之后,第二缸噴油器就開始頻繁的損壞。
當然為了快速找到故障點,維修人員也按照經驗快速檢測共軌壓力、柴油高壓泵及SCV閥,然而并沒有發現問題,最讓人匪夷所思的是儀表也沒有報警提示,一切正常!
故障原因
然而在拆卸更換二缸發動機噴油器的時候,發現噴油器的回油管螺栓使用的并不是原來的螺栓,而是用一枚很常見的實心螺栓進行安裝。
詢問維修發動機人員后,確定這個螺栓是在維修過程中丟失后,隨便找了一個螺栓代替的,此時可以確定是該螺栓引起的故障。
處理方式
簡單來講,發動機二缸噴油器回油螺栓在出廠設置時就是空心的,因為需要通過空心空間來回油到油箱內,而維修人員漫不經心的以實心螺栓來代替,直接導致噴油器無法正;赜,因此才會接二連三的損壞!
順利找到故障點后,剪工工程師更換了新的噴油器并按照機器原來的設計更換空心螺栓,機主重新施工一段時間故障也沒有再次出現!
總結:
其實很多朋友看到該故障時會不以為然,認為該故障只是個例,其實這也給很多人提個醒,因為在日常維修過程中,用其他規格的螺栓代替手邊沒有的配件情況屢見不鮮,只是并沒有出現文章中如此嚴重的故障情況,所以大家潛意識里認為替代螺栓并不可怕。
當然了,文章的最后還是要友情提醒大家,維修、保養、駕駛挖掘機過程中,任何細節都不能馬虎大意,只有把控好每一處小細節,才能讓機器始終處于健康狀態!
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